3.2.2 劣质建设材料是构成公路工程质量隐患的重要因素    
　　必须坚持凡是用到公路工程上的建筑材料必须进行重复抽样 检测，凡是不合格的建筑材料坚决不得用到公路工程上去。 
　  3.2.3 设计是公路工程建设的灵魂，设计质量是制约公路工程质量的重要因素    
　　现在有些公路工程不经勘察就设计基础，不进行结构计算就 设计施工图，造成设计质量不高，甚至出现个人设计、私人设 计等极不正常的现象，严重地扰乱了公路建设设计市场。因此， 在公路工程建设市场的管理中，必须把设计市场管起来，进一步 净化设计市场，提高设计质量。    
　　3.2.4 施工队伍质量的高低，直接影响到工程质量的好坏    
　　公路工程质量的好坏是施工队伍干出来的，提高施工队伍素   
质是确保公路工程质量的重要因素。我们一定要下决心提高公路 施工队伍素质，个别施工队伍出现了质量问题，如外地队伍则要 下决心清理出去，如本地队伍则应勒令停业整顿或降低资质。    
　　综上所述，要提高公路工程质量必须实行综合治理，要把影 响公路工程质量的诸多因素都管起来，做到齐抓共管、密切配合， 公路工程质量才能得到保证、路毁桥塌事故的悲剧才能避免。    
　　3.3 树立一个好的公路工程是干出来的观点    
　　一个好的公路工程是精心设计、精心施工的结果，好的公路 工程不是监理出来的，也不是质检出来的，而是干出来的。但是， 并不排除质量监理和社会监督在提高工程质量上的作用。公路工 程监理是从微观角度，以第三方身份实行质量控制的。实践证 明，凡是监理公路工程，质量都是比较好的;而质量监督是从宏 观角度，代表业主对公路施工质量实行制约，同样，受监工程质 量比不受监工程好。但是监理水平再高、监督再严，都不能取代 施工单位在公路工程质量上的主导作用，公路工程毕竟是干出来 的，要建好一条公路必须要有一个素质好的管理班子，精心组 织、精心施工，严格控制公路工程质量，把公路工程质量事故消 灭在施工过程中。同时，还必须有一支训练有素的公路施工队 伍，他们是公路工程的直接生产者。操作工作人员素质高低直接 影响到公路工程质量。因此，培训一支懂规范、懂标准、懂规程 的公路施工队伍是十分重要的。作为公路建设主管部门应当加强 对公路施工队伍的业务培训，具体来说:一是加强对公路建设项目经理的培训，提高其组织施工 才能;二是加强对各类管理人员培训，以提高对公路施工队伍管 理水平;三是加强对公路施工人员的技能培训，提高其应知应会 水平及能力。
　　3.4 树立公路工程建设基础在公路施工单位的观点    
　　公路施工单位是直接创造价值的生产者，也是公路建设的直 接生产者。因此要加强公路施工单位管理，提高公路施工单位管 理水平，这是提高公路施工单位整体素质的重要内容。管理是科 学、管理是生产力，我国公路建设与发达国家的差距，主要表现 在管理上。现在有些公路施工单位以包代管，包而不管，着重抓 经济效益，放松管理。这种状况不改变，公路工程质量根本上不 去。实践证明，公路施工单位管理水平有多高，公路工程质量就 有多高。所以，各级公路主管部门的各种管理必须突出质量管理这个中心。

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