2.4 减少分层施工是减少裂缝，特别是龟裂裂缝产生的重要措施。基层的厚度一般按照设计计算的同时结合经验确定。一般常见的有30cm、25cm、和20cm三种结构厚度。施工规范规定；用18-20 t压路机时，每层压实厚度不应超过20cm；分层铺筑的最小压实厚度为10cm，下层宜稍厚。因而施工30cm和25cm的结构一般平均分为两层施工，而20cm一次碾压成型。统计数据结果如下：30cm结构龟裂面积分别是2.04m2/km 、1.99m2/km.25cm结构龟裂面积为4.01m2/km 、20cm结构龟裂面积为1.37m2/km.由于分层施工可带来：上层结构层过薄、中间层未清理干净造成上下结构层不连续的风险，形成结构薄弱点。在行车荷载的作用下，过早的产生破坏。解决这一问题的方法很简单，就是采用大吨位高效率的压路机，施工时结构层一次成型。但实行起来有一定的困难，暂不说与规范相抵触。就是现有条件下，施工单位大吨位压路设备能否具备一次压实30cm结构层的能力，也有待于深入的研究，测定压实机械影响深度的曲线等工作，都需要有大量细致深入的工作才能完成。 
    通过以上的分析和论证，水泥稳定砂砾基层裂缝相对较多的问题，是可以通过技术措施降低和减少的。希望通过这些措施，减少和降低我省水泥稳定砂砾基层的开裂率，延长其使用寿命。

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